( สำนักข่าวเซเชลส์ ) – บริษัทเซเชลส์ปิโตรเลียม (SEYPEC) คาดว่าจะเห็นกระแสเงินสดเพิ่มขึ้นในขณะนี้ ซึ่งบริษัทได้ชำระเงินกู้จากธนาคารเยอรมันแห่งหนึ่งสำหรับเรือบรรทุกน้ำมันจำนวนหกลำ
ในการเริ่มต้นโครงการสร้างเรือบรรทุกน้ำมัน SEYPEC ได้กู้ยืมเงินจำนวน 158 ล้านดอลลาร์จากธนาคาร KFW ซึ่งเป็นธนาคารเพื่อการพัฒนาของรัฐบาลเยอรมัน ซึ่งครอบคลุมเงินที่ต้องใช้มากกว่า 50%
Conrad Benoiton ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทกล่าวกับ SNA ว่า
“การมีกองเรือที่เราเรียกว่าเป็นของเราเองได้นั้นถือเป็นข้อดีอย่างมาก”
“กองเรือควรนำเงินสดพิเศษมาระหว่าง 6 ล้านถึง 10 ล้านดอลลาร์ทุกปี ซึ่งเป็นช่วงที่ขึ้นอยู่กับความผันผวนของธุรกิจเช่าเหมาลำและอุตสาหกรรมน้ำมัน ขณะนี้เราคาดการณ์ว่าจะอยู่ที่ประมาณ 8.5 ล้านดอลลาร์” เบนัวตันกล่าว
การชำระเงินกู้ยังหมายความด้วยว่าขณะนี้บริษัทมี “หนี้สินเป็นศูนย์ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อต้องติดต่อกับซัพพลายเออร์และนายหน้าน้ำมันรายใหญ่” Benoiton กล่าวกับ SNA
ผู้บริหารระดับสูงกล่าวว่าบริษัทตัดสินใจถูกต้องเมื่อ 16 ปีที่แล้วเพื่อกระจายพื้นฐานทางการเงินของเงินทุน
“วันนี้ (SEYPEC) มีทรัพย์สินมูลค่ากว่า 100 ล้านดอลลาร์พร้อมงบดุลที่แข็งแกร่ง และเมื่อเราออกไปเจรจาราคาน้ำมันของเราทุก ๆ สามปี เราสามารถกำหนดเงื่อนไขของเราได้” เขากล่าวเสริม
ทรัพย์สินอีกประการหนึ่งของ บริษัท คือกะลาสีเรือของพวกเขา Benoiton อธิบายว่าเมื่อลูกค้า ยักษ์ใหญ่ด้านน้ำมันรายใหญ่ และนายหน้าต้องการเช่าเหมาลำกองเรือ พวกเขาจะพิจารณาตารางการทำงานของลูกเรือ ประสบการณ์ของพวกเขา และสถานที่ที่พวกเขาได้รับการฝึกอบรมท่ามกลางเกณฑ์อื่นๆ
วันนี้ เรือบรรทุกน้ำมันทั้งหกลำ — Seychelles Pride , Seychelles Pioneer , Seychelles Progress , Seychelles Prelude , Seychelles PatriotและSeychelles Paradise –
กำลังปฏิบัติการโดยมีลูกเรือชาว Seychellois 168 คนอยู่บนเรือ
ซึ่งบางครั้งแสดงถึง 60 เปอร์เซ็นต์ของลูกเรือในกองเรือ
หัวหน้าผู้บริหารกล่าวว่าในขณะที่นักเดินเรือจำเป็นต้องได้รับเวลาในทะเลเพื่อให้แน่ใจว่าการเติบโตของอาชีพของพวกเขามีเพียงห้าเรือบรรทุกก็จะใช้เวลาอีกแปดปีสำหรับเจ้าหน้าที่คนที่สองในปัจจุบันเพื่อเป็นหัวหน้าวิศวกร
“การมีเรือเพิ่มขึ้น เราได้ลดระยะเวลานั้นลง และจนถึงขณะนี้กองเรือ SEYPEC นั้นมีการเช่าเหมาลำโดยเฉลี่ย 97 เปอร์เซ็นต์” Benoiton กล่าว เขาเสริมว่ากองเรือมีนายทหารเซเชลส์สามคน และกำลังจะมีนายอยู่อีก 6 นาย
เซเชลส์พาราไดซ์หรือที่เรียกว่า ‘เรือบรรทุกสีเขียว – มีขนาดเล็กที่สุดในหกเรือบรรทุก (SEYPEC) ใบอนุญาตภาพถ่าย: CC-BY
เรือบรรทุกน้ำมัน SEYPEC ส่วนใหญ่ ยกเว้นเซเชลส์พาราไดซ์เรียกท่าเรือในอเมริกา แคนาดา และแอฟริกาใต้ ธุรกิจส่วนใหญ่ของพวกเขาคือการขนส่งเชื้อเพลิงของรัสเซียไปยังท่าเรือต่างๆ ในยุโรป เช่น เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ เบลเยียม ฝรั่งเศส สเปน โปรตุเกส และสหราชอาณาจักรไปยังอิตาลี
“การปฏิบัติงานในพื้นที่เหล่านี้เป็นประโยชน์ต่อเรา เนื่องจากความเข้มข้นของเรือใกล้เคียงกับการกำกับดูแลด้านลอจิสติกส์ของเรามากขึ้น ซึ่งหมายความว่าการหมุนเวียนของลูกเรือทำได้ง่ายกว่า เช่นเดียวกับการดรายด็อก การบำรุงรักษา และวัสดุสิ้นเปลือง” เบอนัวตันกล่าว
ในขณะนี้ไม่มีเรือบรรทุกน้ำมันของเซเชลส์คนใดที่ส่งเชื้อเพลิงให้กับประเทศเกาะ เนื่องจากเรือบรรทุกน้ำมันมีขนาดใหญ่เกินไป TOTSA มีหน้าที่จัดหาเชื้อเพลิงให้กับเซเชลส์
Benoiton บอก SNA ว่าการลงทุนในเรือบรรทุกน้ำมันอื่นเป็นการตัดสินใจที่สมาชิกคณะกรรมการของบริษัทต้องดำเนินการโดยปรึกษาหารือกับรัฐบาล ก่อนดำเนินการใดๆ ปัจจัยเสี่ยงและการประเมินจะต้องดำเนินการก่อน
credit : milleniumlist.info miatrade.net mayoritasymercado.com matiasstrandvall.com lowcountrymiataclub.net
